减速机的作用是什么?为什么电机必须要搭载减速机?

时间:2022-09-28 02:19:27 作者:火狐直播平台 来源:火狐体育直播

  减速机,实际上是一个动力传达机构,自身并不会形成动力,其功效是运用齿轮尺寸差异和速度转换器,将电机(马达)的旋转数降速到自己所要的旋转数,并取得比较大转矩的机构。那调节电机的转速不就可以了吗?然而并不是,电机直接接在设备上,当设备运转时,电机的载荷是特别大的,那样对电机的伤害也非常大,而通过减速机就不一样的了,比如说减速比为100的减速机,减速机的转数比=输入转数/输出转数,若转数比为100,输出转矩大约为输入转矩的100倍。(转速减慢而转矩增加)机器运转时对电机的载荷就只有百分之一了。并且,减速机坏掉只需要替换下齿轮就好,成本费用相比电机而言低了许多。

  减速机也是一个变速机,但是通常变速机是用来降速的,习惯性称减速机而已;通常的减速机是固定传动比的,也是有可调的,但通常是分级调节。大伙儿容易想到的是,车辆上都有一个可调节的减速机,因此车辆就有好多个挡位,汽油机(柴油机)就和电机一样,加减油门速度可以改变,但改变范畴不大。

  减速机是一个相比精密的机械,使用它的目的是减少转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,差异种类有差异的用途。按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机和行星齿轮减速机;按照传动级数差异可分为单级和多级减速机。

  在当前用以传递动力与运动的机构中,减速机的运用范畴相当广泛。其运用从大动力的传输工作,到小载荷,精确的角度传输都可以见到减速机的运用,且在工业运用上,减速机具有降速及增加转矩功能。

  1)降速同一时间提升输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要特别注意不可超过减速机额定扭矩


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